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Das umzusetzen sei schwierig, sagt Claudia Wiesmann von der GdP. Viele Beteiligte müssten mitreden, wenn es darum geht die Verkehrssituation zu prüfen. Städte und Gemeinden und die Straßenverkehrsbehörden müssten eingebunden sein. Die Unfallforscher haben Unfälle mit Fußgängern analysiert und die Ergebnisse in Münster vorgestellt. Eine Mehrheit der Unfälle passiert demnach beim Überqueren von Straßen. Die Forscher halten deshalb auch mehr Zebrastreifen und Verkehrsinseln für nötig.
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